Fahrzeuge jeder Art

Das Lenz Lambdameter lässt sich in jedes Fahrzeug adaptieren. Für einige Wagentypen gibt es bereits spezielle Gehäusevarianten, die wir auf den nach-folgenden Seiten in dieser Rubrik vorstellen.

Alle Lambdameter bauen alle auf ein und dem selben Basisgerät auf. Die Auslegung kann ein reines Lambdameter sein, oder mit den Schwerpunkten ÖkoMeter oder PowerMeter ausgelegt werden. Von diesen Basisversionen ausgehend gibt es nochmals verschiedene Optionen.

Die fahrzeugspezifischen Ausführungen haben zum Beispiel ein anderes Gehäuse oder besitzen erweiterte Diagnosemöglichkeiten.

Es besteht somit die Möglichkeit weitere Gehäuseformen, die noch nicht vorgestellt sind, zu generieren. Wenn Sie spezielle Wünsche haben, bitte melden Sie sich.

Befestigungsmöglichkeiten gibt es in unterschiedlicher Ausführung, sowohl mit Haltewinkel in einen Belüftungsschacht, als auch mit Saugfuß-Schwanenhals-Befestigung.

Die richtige Mischung macht's

Eine Lösung hiefür stellt Lenz mit seinem neuen Lambdameter® vor. Es hilft den Benzin Verbrauch zu reduzieren, die Schadstoffe zu minimieren und darüber hinaus die Motorleistung zu optimieren. Der Liter Benzin kostet mittlerweile über 1,50 Euro, Diesel fast mehr als 1,50 Euro. Benzin sparend fahren, heißt es da – aber wie kontrollieren? Lenz LambdaMeter, geeignet für alle Straßen Fahrzeuge, denn
damit sind Sie auf der richtigen Spur.

Übrigens:

Der LOTEC Sirius Motor wird gesteuert und geregelt mit Lenz TurboTronic® III und überwacht mit Lenz PowerMeter.

Lenz LambdaMeter Allgemeine Beschreibung als *. PDF Datei

Weitere Informationen zu den Systemen auf den nachfolgenden Seiten.