Von Anfang an dabei! Meine Anfänge mit den modernen digitalen Motor Steuergeräten, heute auch als Motor-Management-Systeme bekannt, beginnen in den Jahren 1972/1973. Nach der Bundeswehrzeit und dem Studium der Elektrotechnik an der FH München, dann bei Siemens im Halbleiterwerk München. Der Beginn der Tätigkeit begann im damals neu gegründeten Applikationslabor für Motor und Fahrzeug-Elektronik. Als junger Elektroniker mit dem Hobby Motorenbau, war dieses Betätigungsfeld das beste und innovativste Studium das es dafür gab.
Die ersten Labormuster von Motorsteuergeräten wurden mit den 8 Bit µControllern SAB 8080/8085 und anschließend mit dem SAB 8048 realisiert. Die Anfangsergebnisse waren noch nicht sehr befriedigend, auch mangels geringer Auswahl von geeigneten Sensoren und Aktoren. Der technische Durchbruch zum MMS kam dann mit der Entwicklung des SAB 8051 µController (erstmals in unserem Labor als Emulatorausführung) und ab 1982 als Serienbauteil, unter anderem in der Bosch Motronic.
Seit dieser Zeit bei Siemens, und dann ab Ende 1986 auf selbständiger Basis mit einer kleinen Mannschaft, ist meine hauptsächliche Schaffenskraft den Motormanagement Systemen gewidmet, in der Anwendung und in jeder möglichen technischen und innovativen
Weiterentwicklung von 1 - 12 Zylinder Motore, für Sauger- Kompressor- und Turbomotore, zusammen mit verschiedenen Fahrzeugsystemen.
Übrigens:
Bereits 1988 habe ich Motor und Elektronik für ein Privatteam der DTM besser optimiert, als alle werksunterstützten Teams zusammen.
Josef Lenz
