Ab den Jahren 1990/91, ausgerüstet mit einem eigenen, stationären Motorprüfstand mit umfangreicher Messtechnik, entwickelte sich eine 2. Basis "Motorentechnik" im Unternehmens LENZ. Ab dieser Zeit stand die Optimierung von Verbrennungs-Motoren jeder Art von bis zu 9 Liter Hubraum immer mehr im Vordergrund.
Das betrifft den 1 Zylinder Motor und geht bis zum 12 Zylinder Motor. Ebenso werden
2 Takt Motore optimiert, hauptsächlich stehen aber 4 Takt Motore auf dem Programm der Entwicklung. Auch der Wankel Motor war schon Ziel von Entwicklungsarbeiten.
Die ganze Palette reicht vom Saug-Motor, zum Motor mit Abgas-Turbo-Lader (ATL) und betrifft auch die verschiedenen Kompressorsysteme (MTL). Es werden Motore fast aller europäischen Motorenbauer und auch einige USA-Modelle verwendet.
Als bisheriges High light der Entwicklung war allerdings der 12 Zylinder Doppel-Turbo Motor im Straßensportwagen des Lotec Sirius. Der Motor leistet in der größten Ausbaustufe sage und schreibe 1.200 PS bei einem Drehmoment von 1350 Nm.
Das brachte selbst den Hochleistungsprüfstand an seine Leistungs-Grenzen.
LENZ Motorentechnik entwickelt Verbrennungs-Motore jeder Art. Weitere Informationen zu diesem Thema auf den nachfolgenden Seiten.
